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  • 访谈介绍
    第19期 环氧沥青在大跨径钢桥桥面铺装中的运用
    论题由来:跟着我国交通作业的开展,越来越多的大跨径钢桥相继建成,桥面铺装问题的研讨也越来越引起工程技能人员的注重。大跨径钢桥桥面铺装层的运用条件和受力情况十分恶劣,对铺装层资料要求十分高。而且大跨径钢桥在温度和荷载的作用下其变形量很大,钢箱梁具有杰出的温度传导性,易受外界温度改动的影响。因而,在钢箱梁上进行沥青混凝土桥面铺装是好不简略的,乃至一度被称为“国际难题”。本期《职业沟通》特邀黄卫院士,就“环氧沥青在大跨径钢桥桥面铺装中的运用”方面与广阔网友进行深层次评论。

    本期嘉宾:黄卫
      由我国工程院院士黄卫亲身掌管,通过多年科技攻关、实验研讨,具有自主知识产权的新式路桥面复合资料——环氧沥青,具有很高的强度、优异的耐疲惫和耐腐蚀功能、优异的高温安稳性和水安稳性,而且在低温条件下的缩短系数与钢板附近,导致其温度应力大幅度的下降,十分合适用在大跨梁钢桥桥面的铺装中。黄卫院士带领团队的研讨作用把我国的大跨径钢桥桥面铺装技能带向了国际领先水平,对全国际的大跨径888真人注册钢桥桥面铺装技能做出了巨大的奉献。

    访谈时刻:2012-03-12 15:30:00
    访谈实录
    网友问答
    xingchangli:黄院士:您好!触摸过国内2座大桥的环氧沥青铺装施工,都是东南大学进行的技能咨询,现阶段环氧沥青桥面铺装质量都较好,可是也露出出一些问题:1、施工部队仍然是决议铺装质量的要害,主张政府主管部分严把准入关,针对环氧沥青施工方法专业施工资质。2、工序联接操控是要害,主管部分应编制环氧沥青施工技能标准(规程),在规则各项质量指标时,还应规则各工序的间隔时刻,该接连的接连,该中止的中止。3、在旧桥上加铺环氧沥青一般工期压力都比较大,而环氧沥青的维护时刻过长操控了敞开交通的时刻,不知黄院士是否在进行研讨怎么缩短维护时刻以到达赶快敞开交通的意图。4、环氧沥青的废料应怎么进行处理,怎么削减对环境的影响?5、环氧沥青桥面的部分修补资料是否有更经济的新产品了?
    黄卫:施工是环氧沥青质量确保的要害。前面现已说到,这需求业主单位、规划、施工、监理的协作。多座大桥的实践证明,只需咱们仔细,咱们就可以做好。关于敞开交通的问题,北京的一座桥西关环岛旧桥有很好的实践,他们采纳了两个方法,一是在结构上选用环氧加SMA的方法,二是在钢梁底部加设电子加热设备,这就大大缩短了维护时刻。
     
    现场图片
    黄卫院士检查网友发问
    职业沟通现场嘉宾
    黄院士为888真人注册网签名纪念
    现场网友发问
    职业沟通现场作业人员
    黄院士仔细答复网友发问
    职业沟通现场观众
    职业沟通掌管人
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